GTノフォト

「GT5」のフォトモード内で撮影された画像を不定期にアップするブログです…

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三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05

こんばんは、いつの間にかブログのカウンターが500を超えててびっくりしました

見に来てくれる方、どうもありがとうございます!!

もっとかっこよく、綺麗な写真が撮れるようにがんばります!!

さて、GTフォトブログ第21弾は「三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05」です

いわゆるエボ9ですね

このエボ9、先代のエボ8から多くの装備等を引き継いでおりますが

最大の特徴は、「MIVEC」と呼ばれる“連続可変バルブタイミング機構”

を採用したことが挙げられます

これは、エンジン内部において通常固定されている吸排気バルブの“開閉タイミング”や

“リフト量”を可変する機構のことです

開閉タイミングおよびリフト量を可変とすることにより、負荷領域に応じて

常に最適なバルブ動作へと変化させていくことが可能となりました。

(長々と、分かりにくい説明すいません)

さすがランエボというか、ますます公道最速ですねぇ

ちなみに同年のラリーでは、インプやプジョーを差し置き見事優勝!

さらに、エントリー車の約3割をランエボが占める等、ラリー界を大いに盛り上げました


・まえ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・うしろ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ワンメイク1
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・鈴鹿にて
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・スタートしました
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・1コーナー目
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・赤と青のエボ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・黄色もいいですね
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・シケイン
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ワンメイク2
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ラリー
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・エボはラリーでしょ!!
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・雰囲気ありますね
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・やがて夜になり...
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・悪路は更に険しさを増す...
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ゴワァアァァッ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・埃が真っ赤...
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ぴょん!!
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ぴょん!!
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・まえから
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・よこから
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ワンメイク3
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・RMです
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ニュル
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・立派なGTウイング
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ボフッ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・バトル風
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・かっこいい1枚
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・実写風?
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・フィルターかけてみたり
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・白黒にしてみた
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・最後のストレート
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・赤と緑(蛍光色)
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・綺麗に並びました
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ストリート風
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ドリフト
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・夜の首都高
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・ドリフト!!!
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・阿蘇
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・公道ドリフト!!
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・京都にて
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05


・おまけ
三菱 ランサーエボリューション IX GSR '05





以上です。

枚数多くて&駄フォトすいません!!

あれもこれも、と撮っているうちに多くなりました(´・ω・`)

やっぱりランエボかっこいい!!大迫力!!

一部で、“エボ乗りはガラが悪い”とか言われてますが(?)

全然そんなことないと思います




つづく...

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| 三菱 | 00:28 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ

こんにちは、風邪で数日寝込んでしまいました...

まだちょっと辛いです、でも負けません

さて、GTフォトブログ第20弾は「シボレー 2014 コルベット スティングレイ

ファイナルプロトタイプ」です。(名前長い...)

コルベットといえば、まさにアメリカを代表するスポーツカーとして有名ですよね!!

今回は、「2013年デトロイト国際自動車ショー」にて初公開された

コルベットの7代目“最終プロトタイプモデル”を撮りました

現在PSNにて無料DLC可能です

主なエンジンスペックは約450PS、最大トルク62kgmの7速ミッションです

参考までに、0‐96km/h加速を4秒以内で到達し、旋回能力は1Gを超えるらしいです

また高出力でありながら、最も環境に良いコルベットとしても評価されております

ちなみに、ほぼこのままの形で2014年に市販が予定されております

今から発売が待ち遠しいですね!!


・まえ
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・うしろ
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・ワンメイク
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・トップギアです
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・慣れないコース
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・バトルしてる風
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・フィルターかけてみたり
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・S字コーナー
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・ワンメイク2
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・コート・ダジュール
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・海がきれいでした
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・ワンメイク3
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・トスカーナ
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・傾けすぎました
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・夜の高速にて
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・なんだか不気味なお顔
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・ドリフト
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・かっこいいね
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・ギャギャギャーァァ
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・簡単にドリ出来ました
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ


・おまけ
シボレー 2014 コルベット スティングレイ ファイナルプロトタイプ





以上です。

なんだかどれもパッとしませんね

どうも似たような写真になってしまう(´・ω・`)

つまらん写真ですんません。。。




つづく...

| シボレー | 15:45 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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マツダ ロードスター RS (NC) '07

こんにちは!!

関東、明日雪らしいですね!!

スタッドレスタイヤが捗ります

皆さんどうか雪道には気をつけて下さいね

さて、GTフォトブログ第19弾は「マツダ ロードスター RS (NC) '07」です

マツダが誇る世界的2シーターオープンカー、ロードスターの3代目に当たるモデルです

(NAロードスターのフォトは、以前にアップしました)

このNCロードスター最大の特徴は、先代までの5ナンバー規格から

3ナンバー規格へとボディサイズがアップしたことでしょう

理由としては、衝突安全性の確保、体格の大きな北米ユーザーに対する配慮

そして、同社のRX-8と一部内外装を共有したこと等が挙げられます

当初は、ボディの大型化による重量増がひどく心配されていましたが

細部に渡る徹底的な軽量化が行われた結果、先代NBのRS最終モデル(1080kg)

との比較でも僅か20kgの増加で済んだらしいです、すごい!

“重量増を40kg以内に抑える事、トランク容量を犠牲にしない実用性

そしてロードスターの名にふさわしいデザイン、この全てを満たせない場合

発売中止にしようかとすら考えていた”と開発者の貴島氏は語っております

決して妥協を許さない、日本の職人魂に感動しました!!かっこいい!!

ちなみに2005年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを見事受賞、世界でも大反響を呼んでます

きっとロータスも焦ってますよ


・まえ
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・うしろ
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ワンメイク
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・アイガー編
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・1コーナー目
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・迫力ありますねぇ
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ストレート
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・バトルしてる感
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ケープリンク編
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ロードスターは赤でしょ!!
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・角度きつい
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・40km道路です
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・左側走行
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・スノー編
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・運転難しい・・・
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・軽く事故りましたw
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ストリート風
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・カーボンかっこいい
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ドリフト!?
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・ドリフト!!!
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・決まったー
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・オータムリンク
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・一応、前コーナーから繋いでます
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・京都にて
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・おまけ1
マツダ ロードスター RS (NC) '07


・おまけ2
マツダ ロードスター RS (NC) '07






以上です。

今回は、比較的かっこよく撮れたかと思います

NCロドスタってすごく扱いやすいですね(´・ω・`)

よし、オンでも使ってみよう。。。




つづく...

| マツダ | 15:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03

こんばんは、早いもので今年ももう2月ですね

2月といえば節分があります

我が家では、恥ずかしながら未だに豆まきをやっておりますw

ほんと、いい年なのに・・・でも家族が幸せならそれで十分です!“福”を実感します!

さて、GTフォトブログ第18弾は「アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03」を撮りました

TTといえば、ドイツのアウディ社が誇る看板的スポーツカーとして有名ですよね

今回のこの車は、その初代に当たります

特筆すべくポイントは、やはりデザインでしょう

個人的にですが、すごくモダンで美しいと思います

スポーツカーなのだけど、落ち着いた大人の雰囲気といいますか・・・

間違ってもパジャマやジャージで乗る車ではないですよねw(と思います)

ちなみにこのモデルはTTの最上級グレードであり、ゴルフR32やアウディS3

などにも搭載される3.2L VR6エンジン(フォルクスワーゲン特製V6エンジン)

を採用しております。

地元は田舎ですが、たまーにおじ様が乗っているの見かけます

きっと都内なら、都内なら・・・


・まえ
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・うしろ
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ワンメイク
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・マドリードにて
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・CMみたいだ
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・街並みに映える
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・茶系もいいね
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ワンメイク2
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・オータムリンク
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・第1コーナー
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・激戦です
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ワンメイク3
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ラリー
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・アップダウンきつい
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・接写
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・砂埃すご
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ドリフト
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・下から
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・上から
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・トンネルへ...
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・ニュルドリフト
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・あんまかっこよくない
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・アウトにふくらむ
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・くるくる
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・京都にて
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03


・おまけ
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ '03




以上です。

構図がなんかマンネリ・・・

アップしてから毎回気付く(´・ω・`)

そしてちょっとへこむ。。。




つづく...

| アウディ | 23:42 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02

こんばんは、先日念願の初ハンコン「DFGT」をゲットしました!!

数時間ほど遊びましたが、これが非常に難しい・・・

まともに走ることすら困難です

でも、たまに思い通りに走れたときには感動しました

GT5が数倍楽しくなりそうです

とにかく練習あるのみ、そして腰と腕が痛い・・・

さてGTフォトブログ第17弾は、「日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02」です

シルビア好きの方お待たせしました、S15です

このS15最大の特徴は、S14までのボディサイズを縮小し再び5ナンバーに戻したこと

スタイルで言えば、サイドがリアに行くにつれ徐々に絞り込まれる

「深絞りプレス成型」デザインや

ボンネットがヘッドライトまで回り込んだ「釣り目型」デザイン、

トランクまで回り込んだ大型のテールランプなどが挙げられます

またエンジン面でも、S13からのモデルを引き継ぎつつ250ps(6MT)まで改良されました

ちなみに、先代S14は色々と不評だったみたいです(らしいです)

S15の登場で再びその人気は取り戻しましたが

残念ながら排ガス規制により2002年8月生産終了

日本の名車がまたひとつ幕を閉じました・・・

個人的にはS14後期好きです、でも任意自動車保険高いんですよね・・・夢がない


・まえ
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・うしろ
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・ワンメイク
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・筑波にて
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・1コーナー目
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・接戦です
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・最終コーナー
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・阿蘇にて
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・公道レース風
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・ニュル24hにて
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・RMです
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・一列に並んでます
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・黄色よいですね
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・少し雨降ってます
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・GT300みたいですね
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・ストレート
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・先にせまるコーナー
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・ドリフト!!
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・ギャギャギャアァッ・・・!!
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・どや顔シルビア
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・アイガー
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・京都にて
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・おまけ
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02


・おまけ2
日産 シルビア spec-R エアロ (S15) '02




以上です。

シルビアかっこいいよシルビア・・・

噂によると(?)現在ニューシルビア開発中らしいですが(´・ω・`)

ほんまかいな。。。




つづく...


| 日産 | 23:50 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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